Formula 1: первый этап 2024 года

В 2024 году Бахрейн в очередной раз станет местом проведения одного из первых этапов сезона «Формулы-1». Королевские гонки пройдут на знаменитой трассе Сахир 5 марта и соберут до 50 000 зрителей.

Открытие Международного автодрома Бахрейна состоялось в 2004 году, при этом Сахир стал первой трассой для Формулы-1 на Ближнем Востоке. Сегодня спортивный комплекс имеет всю необходимую инфраструктуру для спортсменов, болельщиков и прессы. Здесь есть автостоянка (более 10 тысяч парковочных мест), ресторан, медиа-центр (до 500 журналистов) и современный медпункт. В 2017 году Гран-при Бахрейна посетило рекордное количество человек: 33 тысячи зрителей присутствовали в день финальной гонки, 93 тысячи — за время всего гоночного уикенда. По словам организаторов мероприятия, в новом сезоне эти показатели заметно вырастут.

С 29 февраля по 2 марта 2024 года на родине автоспорта на Ближнем Востоке состоится открытие сезона 2024 года и первая в истории субботняя ночная гонка. Поскольку это первая гонка сезона 2024 года, фанаты могут ожидать невероятное сочетание гонок и развлечений, а также специальное торжество по случаю знаменательного 20-летия участия Бахрейна в Формуле-1.

Принято считать, что наблюдать за звёздами нужно в ночное время суток в пустыне. В этом плане Гран-при «Формулы-1» в Бахрейне, в котором примут участие спортсмены с мировым именем, – лучшее место, чтобы увидеть самые яркие из них.

Трасса

Сахир. 5.412 км. Дистанция гонки: 57 кругов = 308.238 км. 15 поворотов, большая часть из них – среднескоростные. Три длинные прямые. Аэродинамика настраивается на средний уровень прижимной силы, максимальная скорость – 339 км/ч c системой DRS и 320 км/ч без неё. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 63% круга.

Нагрузка на тормоза в Бахрейне – одна из самых высоких по ходу сезона, на круге гонщикам четыре раза приходится снижать скорость с 300 км/ч. Восемь зон торможения, на торможении гонщики проводят до 16% круга. Длина пит-лейн: 480 метров. Затраты времени на проведение пит-стопа: 24 секунды.

Машины здесь используют 1,8 кг топлива на круг, что достаточно много. Если не появится автомобиль безопасности, пилотам придётся достаточно активно экономить топливо. В то же время, дополнительные 10 кг топлива приводят к потере 0.31 секунды на круге (среднее/высокое значение). Вероятность появления автомобиля безопасности – 23%.

Обгонять в Бахрейне вполне возможно – здесь три независимые зоны DRS и длинные прямые, где также можно бороться. А жёсткие зоны торможения в очной борьбе позволяют проверить, у кого из пилотов нервы крепче…

Резина

Трасса Сахир – одна из самых требовательных к резине в календаре чемпионата мира. Причина – чрезвычайно абразивный асфальт, при создании которого использовалась гранитная крошка, привезённая из Англии, а также большое количество зон жёсткого торможения и интенсивных разгонов. При этом задние шины здесь изнашиваются интенсивнее передних. Но опыт последних лет говорит о том, что после переноса гонки на вечернее время нагрузка на шины немного снизилась.

Автодром расположен в пустыне, в пятницу на асфальте много песка, но по ходу уик-энда состояние трассы заметно улучшается. Быстрому прогрессу состояния полотна помогает и тот факт, что в Бахрейне стартует сезон Формулы 2, так что пилоты младшей серии помогут старшей.

В прошлом году Pirelli привозила в Бахрейн составы SuperSoft, Soft и Medium. В этом году линейка изменилась, и шинники привезут самые жёсткие составы своего набора: C1 (Hard), C2 (Medium) и C3 (Soft). Нынешний C1 в действительности мягче прошлогодних шин Hard, а C2 — Medium, так что разница не так уж велика. А вот C3 соответствует прошлогоднему Soft – таким образом, в целом в этом году составы будут жёстче, чем те, что использовались в 2018-м.

В прежние годы в Бахрейне команды проводили два или три пит-стопа. В 2017-м, когда резина стала жёстче, а шины – шире, гонка в Бахрейне оказалась едва ли не единственной в сезоне, где почти весь пелотон останавливался дважды. В 2023 году использовалась смешанная тактика – некоторые провели два пит-стопа, но лидеры меняли шины только один раз.

Почему стоит посетить?

Учитывая характер трассы, у любителей гонок в Бахрейне всегда есть неплохой шанс поучаствовать в «дуэли в пустыне», а то и в трех. Вдали от гоночной трассы Бахрейн, как и следовало ожидать, является отличным местом для того, чтобы подышать свежим воздухом, поскольку королевство состоит из 33 островов архипелага и располагает несколькими потрясающими курортами. А если вы хотите сами поучаствовать в гонках, Международный картинговый автодром Бахрейна, расположенный прямо рядом с трассой, является одним из лучших в мире мест для картинга.

Прогнозы

Макс Верстаппен — 2/5

Серхио Перес — 9/1

Ландо Норрис — 14/1

Льюис Хэмилтон, Шарль Леклерк — 16/1

Карлос Сайнс, Джордж Рассел — 20/1

Оскар Пиастри — 25/1

Фернандо Алонсо — 28/1

Эстебан Окон, Алекс Албон, Пьер Гасли, Лэнс Стролл — 200/1

Юкио Цунода, Даниэль Риккардо — 300/1

Гуанью Чжоу, Валттери Боттас, Кевин Магнуссен, Нико Хюлькенберг, Логан Сарджент — 500/1